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易捷航空 伦敦-尼斯-巴黎-伦敦 飞行报告

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本帖最后由 鹅君 于 2023-3-10 10:28 编辑

一、 概览 | Overview

提前约一月订票,三段飞行总成本约680人民币,性价比还是比较差的,易捷不像瑞安会选择比较偏远的机场运营,所以价格还是会高不少

二、 伦敦卢顿-尼斯

早上七点半的航班,所以五点半就圣潘克拉斯出发。现在卢顿耗资十几亿的轻轨终于投用了,以后可以少留半小时余量。早上卢顿人不少,但因为安检柜台多,非常有序。易捷所有航班都能生成电子登机牌,并且同行人会分到一排,这点真的点赞。
当天执飞的是机龄3年的320neo,飞机有配备机内wifi,功能有限,可以看看航图和玩小游戏,早班机很容易就睡过去了,正点到达尼斯机场,少见的靠了廊桥。
出尼斯航站楼上公交车居然发现了国航的LOGO,搜索之后发现2019年国航居然开通过北京尼斯的直飞航线 易捷航空 伦敦-尼斯-巴黎-伦敦 飞行报告
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三、 尼斯-巴黎奥利

易捷在法国国内线还是无敌的性价比,20欧的线路,和法航相同的机场,法航会卖到100欧。当天因为到机场比较早刷龙腾进了申根内唯一的休息室,不在饭点所以只有些小零食和水果。
执飞飞机是A320,注册在易捷欧洲的公司,因为飞机利用率特别高所以延误了一个半小时起飞,最终晚点50分钟到巴黎奥利机场。
奥利机场提取行李的地方居然在禁区外,进市区打车一口价44欧 易捷航空 伦敦-尼斯-巴黎-伦敦 飞行报告
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四、 巴黎戴高乐-伦敦卢顿

前一天在迪士尼玩太嗨,中午起来去打卡了巴黎贝甜和小龙坎,就搭RER去戴高乐了。易捷的航站楼在戴高乐最远处,从火车站走过去保守一刻钟,所以卡点党还是有点慌的。好在同时段只有一个皇家摩洛哥的7M8,所以无论是安检还是边检都是空空荡荡,顺利在final call之前到登机口。
回伦敦的320是彻彻底底满舱,飞行时间35分钟的线路因为一个小时的时差所以甚至还赚回了点,就不埋怨接近40英镑的票价了。
从luton airport parkway进城有EMR和Thameslink的服务可选,因为友人提前买了Thameslink的车票所以被迫上了贼船,一如既往的垃圾,最终在隧道里卡了40分 易捷航空 伦敦-尼斯-巴黎-伦敦 飞行报告
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Dragon01192023-3-11 23:28
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Gekko2023-3-11 20:07
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飞客19892872023-3-10 14:48
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吐泡泡的熊猫2023-3-10 11:41
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当代放翁MU2023-3-10 11:19
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6 个评论

orz=3  蓝钻会员  2023-3-10 10:41:21  | 显示全部楼层
真的好便宜
小茂两三只  终钻会员  2023-3-10 10:52:13  | 显示全部楼层
三段飞行总成本约680人民币,性价比还是比较差的?是比较差还是比较好啊
foggy1026  白金会员  2023-3-10 12:44:44  | 显示全部楼层
小茂两三只 发表于 2023-3-10 10:52
三段飞行总成本约680人民币,性价比还是比较差的?是比较差还是比较好啊
应该是不错吧
glooooom  钻石会员  2023-3-10 12:51:03  | 显示全部楼层
谢谢分享 之前住在象堡的时候lgw和ltn坐thameslink方便 提前买价格还不贵 可惜当时只能到parkway 还得转一趟摆渡车
鹅君  钻石会员   楼主| 2023-3-10 17:45:06  | 显示全部楼层
小茂两三只 发表于 2023-3-10 10:52
三段飞行总成本约680人民币,性价比还是比较差的?是比较差还是比较好啊
差呀,距离很短了 主要是缺乏竞争

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