Ryan端午北极游(5)6月11日北欧航空SK4414奥斯陆-特隆索GO舱飞行报告(北极前最后一站)

（挪威特隆索出欧盟的出境章）

Ryan端午北极游第五段飞行报告：6月11日乘坐北欧航空SK4414航班由挪威奥斯陆(Oslo)加勒穆恩机场OSL飞往挪威特隆索(Tromso)TOS，机型B737-800，GO舱座位7A，飞行距离1115公里，飞行时间1小时41分，预订起飞时间09:55，实际推出登机口时间10:04；预订到达时间11:45，实际抵达登机口时间11:45。奥斯陆机场16号登机口登机。

本次航班在TOS其实只是技术经停，终点是斯瓦尔巴德群岛的朗伊尔城LYR。由于接下来要发不少斯瓦尔巴德群岛的风光照片，为避免帖子过长，还是将航班按起降分为两个飞行报告发布。

本次航班换票时及之后一直是只有经济舱座位提供，因为当时SK安排的是全程经济舱航班，所以我座位早就选好了2A。可是当出发前三周SK改GO和PLUS舱位后，PLUS舱位出来了，我的预选座位就被取消了，由于PLUS舱SK是根据售票情况扩大PLUS舱的排数，我的座位差不多隔两天就被往后调一排，最终是现在的7A。US是可以看到航班有了商务舱位的免票，即PLUS舱，但忽悠了两次没有成功，不想为此再多花150USD了，所以就只好坐GO舱啦，没啥大不了的。

友情提示各位的是，国际航班不论洲际还是欧洲内还是北欧国家间，换乘挪威国内航线，即使行李是直挂到底，在OSL也必须提取行李，过海关后再次托运方可。我就是没注意这一点，看到了抵达厅的告示也没注意，种下了不幸的种子 下一篇飞行报告再细说遭遇。

与蓝天白云、阳光充沛的哥本哈根和奥斯陆不同，由于本段航班将从挪威南部贯穿飞过整个挪威大陆，来到挪威大陆最北部，窗外的景色也有了不少变化。

还请大家继续支持之前四段的飞行报告：

第一段SQ801北京-新加坡公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-198800-1-1.html

第二段SQ978新加坡-曼谷公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-200363-1-2.html

第三段TG950曼谷-哥本哈根公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-204907-1-1.html

第四段SK454哥本哈根-奥斯陆PLUS舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-206399-1-1.html

本次飞行报告现在开始啦！

话说上段发的登机牌是含有本段的联程登机牌，本段转机又从OSL的自助机器上打印了一张本段航班的单独登机牌。

奥斯陆机场的儿童游乐区，挺有意思的。

奥斯陆机场国内线和国际线使用同一个安检，过安检后，国际线旅客穿过一道门后到国际区购买免税品和登机，国内线的就只能买杯咖啡老实等着了，没啥可逛的，也没有休息室，因为SAS的休息室在国际区，真的是让人不爽呀。本来计划到休息室吃好午餐再上飞机的呢

登机口的木制柜台还真是蛮北欧的。显示屏上显示着TOS 5度，LYR 2度，呵呵

还好，没等多久就登机了。话说飞机上人还不少呢，不过一部分乘客将在TOS下机。

红色的”王老吉“发动机

就坐后，望望窗外，另一架挪威标的SK飞机。注意到发动机不是全红色的，后半部是银色的。

正点推出！阳光真好呀。

再看一下我们的16号登机口

途径一架挪威人（DY）的B738。话说DY每架飞机机尾都喷涂了北欧几国的著名人物（我原来以为只是挪威的呢）。这架是瑞典的女作家Selma Lagerlof

这架DY喷涂的是挪威雕塑家Gustav Vigeland

又看到了Wideroe(WF)的飞机

转过来再看一下航站楼。注意到塔吊不少，很多工程建设ing呀。

绕到货运区，能看到好多大家伙，而且没重样的

近距离拍几张，这是UPS和FedEx

接下来是DHL和Gestair。查了一下，Gestair是西班牙的一家航空公司，基地马德里TOJ，提供包机或临时货运服务。

熟悉的韩亚航空747也在这里，看着很大气不是

再来张沐浴在艳阳下的后视全景

终于滑到了跑到尽头，等这架小兄弟降落后就轮到我们起飞了！

请点击观赏奥斯陆机场起飞视频

如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/3hU73B0q9dc/

飞机起飞，顺着挪威狭长的国土向北飞去

点点湖泊、片片森林

良好的空气能见度，使人在飞机上能拍出似如卫星照片的感觉。也不知这是挪威哪座城市，反正一切和谐就对了

RECARO的座位，读物都放在小桌板上面了

还是那几样：安全须知、菜单、机上商品单和SAS的机上杂志

安全须知是要学习一下的

安全须知背面。”安全出口可能就在你身后“

继续北飞！天高云淡

本月的SAS机上杂志Scanorama，应该是Scandinavian和Panorama两个词拼成的

挪威国内航线机上出售物品单

看看都有啥

因为是短途航线，所售物品就那几样了。

为什么我们的国内航线不能卖点什么呢，比如航空公司的飞机模型或纪念品啥的，应该还是有些市场吧。

黄绿相间的挪威大陆

这张更绝！这角度、颜色、意境，super，大爱这张!

我前面就是PLUS舱，基本能坐满。不过中间的座位还是空着的呀，为什么有的航班三个座位都卖，有的就不卖，搞不懂了？？

仍然是小清新花纹的菜单

提供的餐食应该是欧洲境内的航班都是统一的

GO舱只有免费的茶和咖啡提供。要喝水也是要花钱买的哦

再往北飞，地貌已经有了明显的不同，远处已经看得到雪山了。

zoom in一下，雪山不是。好像是与白云连在一起，看起来好似连绵不断的感觉呀

飞越山巅，云也多了起来

飞机已经开始下降，阳光灿烂的日子马上就要结束了。从蓝天白云之上，马上就要下探到云层之下，让我们一窥挪威北部现在的风光是啥样的吧。

拨云开雾，云雾缭绕的挪威北部山峦自然应该与南部不同

这里绿色跟多地让位给了土黄色，白雪占领了树木的位置

天空中短暂的一线蓝天给阳光得以穿透照耀大地的机会

可以想象如果这里也是大晴天，雪山绿水的景色必定更加赞！

最后下降阶段，可以看到水的颜色似乎也由于深浅不同而呈现不同的色彩

请观赏特隆索TOS机场全程降落视频。难得来的小机场，又有雪山作伴，强烈推荐大家点击观看！

如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/D4IRJTEct68/

平稳落地，天还是阴阴的。虽然TOS有廊桥，但去LYR的航班不使用廊桥。

可以验明没有飞错“Tromso Lufthavn”

下飞机的梯子来了

原来是前后两个门都可以下客，还是这样效率高些。

出了机舱门，立马能感觉到冷飕飕了。

回望一下俺们的飞机，这个角度看飞机的大鼻子还蛮萌的说

正面照。可以看到很多为飞机提供辅助服务的车辆和设备。

全身照。已全部下客结束！

下面请移步航站楼内，终点是TOS的旅客可以去取行李了，去往LYR的旅客须经过边检，盖章离开欧盟区，然后到为本次航班特别准备的候机室等待再次登机。

虽然接下来马上要前往的斯瓦尔巴德群岛属于挪威，但却不算申根区，所以，大家去斯瓦尔巴德群岛一定要持两次以上的申根签证，不然要再回来就比较麻烦了。

从TOS就要出申根区了，在这里有边检查验证件，这里也几乎成为申根区最北端的边境检查站了。

这个最北端的申根出境章也标志着此次飞行报告到这里就结束了，接下来马上就要飞往此次旅行的目的地LYR了，感谢大家的耐心，也请各位继续大力支持与关注

我來了!

swkl 发表于 2013-10-10 19:24

我來了!

感谢再次回来支持

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ryanlee 发表于 2013-10-10 22:55

感谢再次回来支持

不客氣.

laplace 发表于 2013-10-10 23:23

楼主加油！等着你的长年城的报告呢！

加油加油！终于快发到了

先顶再看！

plus空着中间座位是不是显示商务舱乘客价值！？

lewende 发表于 2013-10-11 00:26

Tromso。。。

多么熟悉的名字。中学时候看《北方孤独女王》，是德国俾斯麦级超级战列舰提尔皮茨号（英国 ...

看样子版主对Tromso还是蛮有感情的嘞。

对很多人Tromso已经有点世界尽头的感觉了。还记得美剧Supernatural中Bobby一句台词曾提到Tromso，讽刺要到世界尽头那个无名又偏远的地方去。

yzhao2000 发表于 2013-10-11 13:24

plus空着中间座位是不是显示商务舱乘客价值！？

应该是吧，不然一排全坐满，商务舱的乘客也太悲催了吧

不过，SK真的还是会全安排坐人的。前两日同事去玩，我给她办网上值机，Plus舱座位全可以选，没有中间空着一说，唉。。。

Tromso  好文艺的名字  

大王 发表于 2013-10-12 18:22

Tromso  好文艺的名字

不知用挪威语念是不是会更文艺 :-P

我google在线翻译了下，一般

挺有趣，呵呵

看起来很美很美

superpig 发表于 2013-10-16 23:55

看起来很美很美

接下来的北极风光也还不错，请继续关注

很好看的游记报告，让人有身临其境的感觉，或许也是比较熟悉北欧的缘故吧。最后有点奇怪申根离境章有中文的？还是因为章盖在了中国护照的签证两个字上？