本帖最后由 爱惜玩具芙兰朵 于 2018-6-24 12:50 编辑 不喜欢那个固定格式模板,内容太臃肿了,我要讨论和阐述的重点不是整个过程,经常飞的同学应该也不关心什么怎么去机场休息室什么的,这里我也不再赘述,直接进入主题。
作为运营国内最大规模dreamliner机队的航司,南航的787将和77W机队一起,撑起南航远程点对点直飞的半壁江山(剩下的当然是330和350系列来)可谓是将最大的赌注,都押在了这个系列上,事实上也是因为吃了A380的亏,血淋淋的教训啊!787系列在运营多年后,已经摆脱了初期问题不断的窘境,成为成熟和高效的机型(笑看隔壁CA被揣达坑,活J 8该啊)南航也是对78W和后面的三舱布局789给予厚望,配置了最潮的座椅和机上WIFI…… 头等?头等这辈子是不可能的了,南航对自己什么水平心知肚明,及早放弃治疗也不失为一件好事哈哈哈哈哈
南航接收78W已经有一段时间了,终于坐到了这个机型
作为惯例,大家都知道新飞机刚接来,会先安排飞国内航线(还有飞本场,SWA欢迎你),让机组练手熟悉,之后才执行国际远程航班。所以在刚进来这段时间,就是低成本体验新机型的最佳时机。
1200的航班,睡过头差点没赶上,T2新休息室也没去,一路狂奔到登机口,已经开始登机,毫无悬念的考斯特拉去远机位,登机很乱,没拍照片
其实787-8和787-9也几乎看不出来太大差别,因为就长了6米不到,前后各+3米,没有对比参照基本感觉不到长度变化……涂装也是一个鸟样,注册号B-1243,落坐15K
所以今天的重点呢,当然就是Vantage XL啦!先发几张图吧