「回忆录」告别十一假期 长龙彩绘机体验第二弹 重庆-杭州 CKG-HGH GJ8692航班体验

一、 概览 | Overview

推荐指数:4.7星（座椅间距-0.3）

航司常客卡：GJ**36

接上文(详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4373531-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4373531&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），在重庆玩了3天2晚，3天2晚全部安排的满满当当，基本上把重庆市内的景点全部去完了（其他重庆旁边的景点例如武隆、巫山等地杭州均有直飞，到时可以一个一个去），其中最让我印象深刻的是白公馆和渣滓洞这两个地方，红色精神展现的淋漓尽致，因刚看完《红岩》这本书，所以来到此地更能体会到红色精神是怎么样的，这里也将会是我心中印象很深刻的一个地方

因为学校训练的原因，只玩了3天就准备回杭了，回程接的是来时的后续航班GJ8692，但美中不足的是变成了320执飞，但票价是真的便宜，经济舱才400CNY，超经也才800，再加上我的长龙里程有一部分马上就要过期了，此次正好可以将快过期的用掉（来时因为买太快了买完才发现有里程没用，所以回来选择了长龙的航班），于是就用了一些里程再加上470CNY（含税）就拿到了超经的机票～

在白天无聊查回程航班的时候竟然发现晚上的320又是一架彩绘机，注册号B-1868，有知道的大佬能告诉一下彩绘名吗

渣滓洞外景

白公馆门口

香山别墅

内部

航旅信息～

二、 出发 | Departure

因为是晚上10点的航班，所以白天去重庆市内各个地方逛了一天，最后回到较场口的小吃街上吃了晚饭后便坐地铁准备早点前往机场，此时是晚上7:30左右（这也是一个伏笔）

因为地铁到机场的时间将近40分钟，再加上白天走了一天的路，难免有些疲惫，就在地铁上小憩了一会，但我没想到的是，起来后发现已经过头好久了，回去又要将近40分钟，于是就很着急，下一站到了立马就搭乘回程地铁往回走，心中万分焦急，路上都在想着改签航班的事情了

三、 登机 | Boarding

到了CKG的T3再走进去时已经9:30了，接近是一路奔跑过去的，到了长龙在CKG的值机柜台后顾不上什么立马拿了登机牌就往里面赶，偏偏CKG规模又不小，等我跑到登机口E06时已经9:40分了，距离关闭登机口仅剩5分钟，这时我终于松了一口气，跑到窗边快速拍了几张照片就登机了，也没有时间好好欣赏一下整架飞机就登机了

AIRCRAFT INFO 飞机信息

Registration：B-1868

Manufacturer Serial Number：6065

Airlines：Loong Air

Aircraft Type：A320-214

Engines：2X CFMI CFM56-5B4/3

Config：Y174

First Flight：4 Apr 2014

Age：9.6 Years

Test Registrations：D-AXAK

Production Site：Hamburg（XFW）

Airframe Status：Active

Livery：“Xi’an Hi-Tech Industries Development Zone”

长龙的320和来时的321neo一样，都为两舱布局（超经3-3，经济3-3），来到座位2A，刚坐下听完安全须知后就开始推出前往跑道了，22:05准点起飞，真的不得不说晚航班延误的确实少

进入CKG～

日航机B-1868～

门口的彩绘～

入座～

旁边MU321～

验明正身～

一排飞机～

座位图～

飞机信息～

滑行～

CKG的过夜飞机～

塔台～

上跑道～

滑跑ing～

起飞ing～

升空～

四、 客舱 | Cabin Service

因为是红眼航班，只提供一瓶小矿，就是我前面拍安全须知时上面那瓶，起飞后20几分钟抵达巡航高度，和来的时候一样，也在FL280-FL290之间，因为机上大部分乘客都在睡觉，客舱里的灯也几乎关了，只留下一点点氛围灯，窗外几乎啥也看不见，只能看到机翼上的红灯一下下的闪烁（这也是我讨厌坐红眼航班的原因）

这里提一下320的超经座位，感觉还没有来时321neo经济舱第一排的座椅间距大呢

回想起刚刚上机时的惊险，感到心有余悸

五、 到达 | Arrival

在巡航高度飞行不久就开始下降了，夜晚还是什么都看不到，直到杭州上空才能看到亮光，可能是因为空气的原因，降落时外窗结了一层雾，很影响照片观感，提前20分钟落地HGH T3，落地后竟然不是机位，因为长龙晚航班回杭州一般都是远机位（可以参考我烟台回来那篇，详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4369118-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4369118&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），是T3最靠右的一个廊桥，而且下来廊桥还把飞机挡住而看不见飞机（还好我起飞前拍了），落地廊桥是337，旁边还停了一架长龙的321neo 注册号B-325X～

最后上FR24查询这架B-325X的信息时发现它今天也在飞一个大环线（跟我上次烟台回来的航线近乎相似 杭州—菏泽—哈尔滨—乌兰浩特—深圳—杭州），这条国内大环线似乎是长龙的一条定期航线（感觉像UA154多站经停一样哈哈哈）

下降～

落地啦～

落地滑行～

一排过夜飞机～

旁边GJ321neo～

337机位～

旁边飞机信息～

航班表～

六、 难忘瞬间 | the Moments

离开时还看到一架HU的333，想拍个照却因为强发光而将走廊和柱子反射在了照片里（大家凑合着看吧）

那么这趟重庆之旅就结束了，两趟彩绘机体验都非常不错，虽然旅途时间不长，但是教了我很多东西，最主要的还是大家不要犯我的错误而错过航班，对于山城的感觉也非常不错，有不同于杭州的生活氛围～

最后祝大家兔年快乐，希望新冠早日过去～

HU333～

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好

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不错！

这门口一只手还有点瘆人

游走在路上 发表于 2023-3-13 14:17

这门口一只手还有点瘆人

哈哈

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长龙老320有几架都是“西安高新技术产业开发区”主题彩绘

realdec 发表于 2023-3-14 11:14

长龙老320有几架都是“西安高新技术产业开发区”主题彩绘

对，我感觉长龙彩绘机超级多

Amiel090708 发表于 2023-3-14 12:01

对，我感觉长龙彩绘机超级多

有广告费，还能省涂装费，何乐不为

谢谢分享

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经济舱和超经有什么区别