冬日蓉城跨年之旅(一）——东航沪蓉飞行往返体验#我的2023之东航#

一、 概览 | Overview

推荐指数：四星半

常旅客级别：白板客

自从2018年因工作变动自京返沪后几乎不需要出差，也因此不曾积累任何航空公司的会籍。得益于2023年Q3上岸后终于有更多时间陪伴家人，因此开始关注旅行的意义，也由此重新认识了常旅客。

本次行程是提前一个季度规划的短暂旅行，太太想去成都看熊猫，于是计划元旦法定节假日1天与周末2天并配合提前1天请假，一个自2023.12.29至2024.1.1的沪蓉往返之旅就此形成。

二、 出发 | Departure

1-沪至蓉城

由于初入常旅客圈，谨慎起见，下午乘坐磁悬浮抵达浦东国际机场提前2小时候机(事实证明还是过于保守了）。

提前在线值机，现场出示身份证和电子登机牌很快通过安检。

行李只有背包和登机箱，倒也不必托运。

由于航班延误，原定晚上约20:00点抵达成都的航班实际上于晚上约23:00方才落地成都。因此，29号这天的年假除了上午在家收拾行李外，全天完全耗费在了路途上。据说当天还有的航班被迫取消，我们能抵达成都已实属幸运。

2-蓉城返沪

跨年的深夜，泡完温泉后已计划入睡。考虑到次日中午就要前往天府机场，于是再次检查闹钟是否定好，没想到约0点看到短信告知原定中午起航的飞机延误改至晚上19:40起飞。

深夜短信令人瞳孔地震，考虑到第二天还要上班不能太晚回家，所以立即选择改签。由于无法判断是哪个机场的问题，所以将天府改成双流、浦东改成虹桥，倒是将时间稳定在了中午出发、从空客320换成了波音787。一番手速操作和焦急的等待不知不觉到了半夜1:30。

由于深夜要等待改签结果的确认，取消了原定的接送机、最后临时从酒店打车前往机场。事后证明，后悔这个取消接送机的决定。临时打车的体验极差，司机缺乏基本的礼仪、临时加收费。吃一堑长一智，下次宁可等待结果后再修改接送机订单，而不要直接选择取消。

浦东-排队安检

成都双流-CIP登机

三、 贵宾室 | Lounges

1-沪至蓉城

多个贵宾厅中只有VIP120与本次航空值机口较近，路线如图所示。

由于跨年出行的旅客真是不少，贵宾厅人满为患也无甚特别，于是直接在厅外座位上处理了一下工作邮件。

2-蓉城返沪

未使用贵宾厅，直接用龙腾权益就餐，体验可以。成都的餐品相比上海的餐品来说性价比高多了，分量十足。

登机口附近恰好有碗面，用掉工行2点龙腾，味道可以

四、 登机 | Boarding

欢迎服务一直比较到位，一视同仁的欢迎登机。

返回上海的时候飞机换成了波音787，比起空客320来说宽敞许多，也可以用wifi和影音设备，整体体验更好。

五、 客舱 | Cabin Service

两舱服务还算周到，美中不足仍然是空中餐食。

令人遗憾的是东航供应的意面居然是冷的，实在无法理解是怎样的天才领导定下了这样的餐品。如果是冷的凉皮可以理解，冷的意面谁吃呢？出门在外，冬天不就想吃口热的吗？有一说一，冷的意面建议趁早换掉，一排的客人都没吃冷面。如果只是担心热面糊了，那倒不如替换成常温面包，倒是可以接受。

只能说希望尽快整改——否则原先津津乐道的“东航那碗面”迟早变成负面印象的“东航那碗冷面”。

六、 到达 | Arrival

1-沪至蓉城

由于延误，到的实在太晚，原计划逛街的想法只能抛诸脑后。还好建行大山白预约的接送机很稳定和准时的驾驶送达下榻酒店。

2-蓉城返沪

没有延误还提前到了，回家的感觉真好。

七、 难忘瞬间 | the Moments

总体体验是良好的，服务也到位。但是，延误和冷面都令人过于印象深刻。

考虑到那两天雾霾真的很严重，就延误这一点而言，表示理解。但是希望能够在延误通知上进行适度优化。