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[已过期] 疫情期间两次辗转、飞行三程终于抵达非洲小国

2021-1-3 13:11 | 作者: Romibia | 查看: 43790| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽47

摘要: 12月27日,我从北京首都机场出发,先后在德国法兰克福和埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴转机,于当地时间12月28日抵达非洲西南端的纳米比亚出差。本来北京与亚的斯亚贝巴间有直航航班的,但是埃塞航不争气,航班现在还处于“ ...
12月27日,我从北京首都机场出发,先后在德国法兰克福和埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴转机,于当地时间12月28日抵达非洲西南端的纳米比亚出差。
本来北京与亚的斯亚贝巴间有直航航班的,但是埃塞航不争气,航班现在还处于“熔断”状态,导致我需要从法兰多转一次。
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全程概览
因为疫情的原因,我已经一年多没坐国际航班了。这次虽然准备充分,但由于路程漫长、转机太多,我心里还是不免有些忐忑。因为目前很多国家对于新冠病毒核酸检测都有要求,而且有的时效要求还很高,所以我在出发前一天即12月26日才去北京医院做核酸检测。之所以选择北京医院,是因为它出的报告是中英对照,路上好用。[attach]6936106[/attach]上午去做,6个小时后结果就出来了,但是手机上的信息不全。要拿到完整的报告还要再去一趟医院,在自助打印机上打出来。[attach]6936107[/attach]
医院告示
在机场跟家人道别后,我大步走进限制区,这时的我感觉到一份不舍和悲怆,疫情仍在肆虐,我这是一次长差,不知道何时才能再见到家人、才能再踏上祖国的土地。[attach]6936108[/attach]
坐上熟悉的轻轨
在边检处,这个原先开一二十个窗口还免不了排队拐好几拐的地方,现在竟然只剩下一个窗口,在我前后办出境手续的人不超过5个。安检口也只开了一个,一个安检小哥闲得慌,竟跟我攀谈起来。他说:“你知道吗,刚才竟然还有人去旧金山。这个时候去美国,乖乖……”一切都很顺利,唯一耽误时间的是海关的健康申报。我来机场之前看到“航旅纵横”APP上有个健康申报,就填了,但是机场海关不认,让我扫码在“海关旅客指尖服务”小程序填写,因此现场花费了一些时间。[attach]6936747[/attach]
海关要求的小程序
进入3号航站楼的国际出发区,深刻感受到国际航空业是受疫情影响最严重的行业之一。这个昔日熙熙攘攘的所在,现在竟几乎空无一人,九成以上的商铺都大门紧闭。看到眼前凋敝的航站楼,我头脑中不禁浮现出毛主席的诗句:“千村辟荔人遗矢,万户萧疏鬼唱歌。”[attach]6936110[/attach]
T3现在好似“鬼城”
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T3现在好似“鬼城”
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T3现在好似“鬼城”
好不容易遇到一个工作人员,我问她公务舱的休息室怎么走。她说,公务舱休息室已经关了,现在只有头等舱休息室,公务舱乘客也可以去。我这样就享受了升级的待遇,不过,即使两舱乘客都接待,偌大一个休息室总共不超过5个乘客,几个白金卡专用休息室也是大门敞开、空无一人,你想躺躺、想坐坐,根本没人管。[attach]6936113[/attach]
休息室的午餐
在休息期间,我发了条朋友圈,引用于谦的《春日客怀》以抒怀:“年年马上见春风,花落花开醉梦中。短发轻梳千缕白,衰颜借酒一时红。离家自是寻常事,报国惭无尺寸功。萧瑟行囊君莫笑,独留长剑倚青空。”[attach]6936114[/attach]
头等舱休息室
快到登机时间了,服务员告诉我,贵宾室门外有电瓶车可以坐。我出去,看到一辆电瓶车停在那儿,就问司机可不可以载我去我的登机口。司机问,贵宾室里还有没有跟您乘坐同一班飞机的?我说我不太清楚,要是不方便我就走过去算了。司机可能也是好不容易才逮到一个客人,不想失去这个机会,连忙说:方便方便,我这就带您去!于是,我又享受到了专车的待遇。电瓶车拉着我一个人,在空旷的候机厅里飞驰,不到一分钟就到了登机口。[attach]6936115[/attach]
快登机了
我上了飞机,大约40个座的公务舱,上座率也就十分之一。我听从同事的建议,在中国出发且是中国航空公司承运的飞机上仅佩戴医用外科口罩,而且吃饱喝足,争取后面两程不吃不喝。
说一下乘坐感受本身,比经济舱好多了,服务热情、到位。唯一不太像公务舱的就是餐食,一个大托盘把所有吃的一股脑端上来,跟经济舱毫无二致。但是话又说回来,疫情时期,能简单则简单,减少接触,赶快吃完戴上口罩。真要是像西餐正餐似的一道一道给我上我心里还得犯各漾。[attach]6936116[/attach]
乘坐的A359
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1-2-1座位
飞机接近法兰克福时,我换上了N95口罩,穿上了防护服,带上护目镜和面罩,戴上了橡胶手套,套上了隔离鞋套。这么一穿,我自己都开始害怕起来。在国航的飞机上还不算出国,一会儿到了德国,那才算真正出国了。目前全球对疫情管控最好的国家就是中国,其他国家都在掀起一波又一波的疫情高峰。我看着舱门进入了幻想的状态,仿佛看到舱门外是洪水猛兽,一开门就会涌进来把我吞噬掉。是的,《釜山行》里的镜头太难忘了。[attach]6936118[/attach]
全副武装
飞机降落法兰克福后,我胸怀赴汤蹈火的心情走出飞机。在刚刚进入航站楼的地方,一排德国警察逐人查验护照。一个德国警察帅哥核对我的身份,他拿着护照照片页,对着我的脸仔细端详。我心想,我现在把自己包成这个样子,我妈都不一定能认出我,你能看清吗?并且做好了在警察要求下“解除武装”的思想准备。可是,他没给我找任何麻烦,而是使劲看着我,仿佛能看透我的面罩、口罩,一分钟后,他把护照还给我,礼貌地示意我可以走了。我都快被这个德国警察感动了,他本着为人民服务的精神,宁肯难为自己,绝不麻烦乘客。
法兰之前去玩过,但机场是第一次去。这个号称“欧洲航空枢纽”的机场其实比想象的要憋屈,而且人巨多,虽然都有口罩,但是露大鼻子的、随意摘口罩的大有人在。这跟首都机场T3形成鲜明对比。我觉得说到底,欧洲人还是没太把新冠病毒当回事。
因为抵达法兰晚点了1个半小时,我就没去贵宾室,径直前往埃塞航的登机口外面候机。欧洲人对我的穿戴很好奇,都想多瞄我两眼,还有人偷偷用手机拍我。可任凭风吹浪打,我自岿然不动,心想你们少见多怪,当初西方人对于当地华人戴口罩都不乐意,现在不也吃一堑长一智了嘛。
在登机口外,工作人员检查了我的核酸检测报告。埃塞要求报告的采样时间距离航班起飞时间不得超过72小时。
上了飞机,仍然是A359的1 2 1座位,但是每个座位的方向角度跟国航的略有区别,大红大绿的配色甚是惹眼。公务舱上座率约三分之二。机上娱乐系统的影片要比国航丰富。
埃塞航的空姐身着民族服装,一个人在前面端着杯子,另一个在后面举着红酒和香槟,特别欢乐地给公务舱乘客献上迎宾酒。要不是疫情,我真想来杯香槟,然后好好睡一觉,但我还是忍住了。而且我告诉空姐,我不需要任何饮食。所以埃塞航的餐食怎样我并不知道,只是知道跟国航不一样,是用陶瓷餐具一道一道上的。
一觉醒来已经是12月28日,这也是我第一次踏上非洲大陆的日子。
早上6点多,飞机降落埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴博莱机场。这个机场据说是中国援建的,所以所有的标识都用阿姆哈拉语、英语和中文书写;大厅挑高很高,这一点也有中国特色。埃塞想把亚的斯亚贝巴打造成非洲的航空枢纽,机队很新,宽体飞机多,乘坐舒适,准点率也比较高。[attach]6936119[/attach]
“门”上插了一道门栓,还打得开吗?
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亚的斯亚贝巴的清晨
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航站楼内
因为转机时间较为充裕,我到贵宾室,找个角落坐下,吃了个早餐,上了个厕所,然后就准备不吃不喝一直到温得和克了。
目前在行程中没有遇到太大麻烦,最大的不适就是N95口罩,它不仅比外科口罩闷,更让人难受的是它的松紧带很紧,紧紧勒在耳朵上,都勒出了水泡,又疼又痒,可我还不敢摘。[attach]6936122[/attach]
埃塞航的机队
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机场贵宾室
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贵宾室的早餐
第三段的机型是B787。因为前两段我都睡了,加上第三段是白天飞,所以在飞往温得和克的航班上,我没有躺倒,而是一路趴在舷窗边看非洲大陆的风景。
空乘问我要不要来点儿啥,我说不用。大概她们看我穿成这样,是铁了心不吃不喝,所以后来就没再打扰我。787的公务舱是2 2 2布局,靠窗的人如果要出去,就得从旁边的人腿上跨过去,这一点不太方便。好在我旁边并没坐人。
从亚的斯亚贝巴到温得和克5个多小时,前4个小时,地面上都是郁郁葱葱的,后来,绿色渐渐褪去,黄土的颜色渐多,我知道,纳米比亚到了。[attach]6936125[/attach]
途中
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接近温得和克时
13点整,这架波音787-8降落在温得和克何塞亚·库塔科机场。这是我见过的最简约的国际机场了。没有廊桥、没有摆渡车,所有乘客下了飞机步行200米进入机场大厅。航站楼只有一层,行李转盘只有一个!我忽然觉得加德满都特里布文机场好雄伟。
过边检的时候,我旁边有位白人女士可能实在觉得稀罕,问我:Why are you dressed like this?我反问她:Don’t you know there is the pandemic? I'm just taking preventive measures. [attach]6936127[/attach]
纳航的飞机
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折腾了半天,原来才到“香港国际机场”
下飞机后依次是测量体温、边检、取行李、检查核酸结果、海关查验行李。就在我来之前几天,纳米比亚把核酸检测的时间从72小时放宽到起飞前7天。但我还是从严掌握,按照72小时的要求做的,以防落地后当地人再出什么幺蛾子。当我过了上述几关走出限制区,接我的人已经在接机处等候了,估计除了中国人,不会有人穿成这样,虽然他们看不清我的脸,但也能一下猜出是我,热情地朝我挥手。
此行顺利结束,感谢阅读。[attach]6936129[/attach]
沙海相连的国度,我来了。

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